C’est le sujet brûlant de cette fin d’année pour Valérie Pécresse : l’augmentation des tarifs des transports en commun franciliens. La présidente de la région et de l’agence de transport dédiée, Ile-de-France Mobilités, a adressé un courrier aux usagers pour expliquer cette hausse, mais le ton employé, comme le contenu, n’ont pas convaincu du côté des oppositions.
Une fin d’année compliquée pour Valérie Pécresse qui, en tant que présidente de la région Ile-de-France et donc présidente d’Ile-de-France Mobilités, a dû annoncer aux usagers l’augmentation des tarifs. Est notamment concerné : le pass Navigo mensuel, dès ce mardi 20 décembre pour ceux qui souhaitent l’acheter en avance. Cet abonnement coûte désormais 84,10 euros contre 75,20 précédemment, soit une augmentation de 11,8% souligne Le Parisien. Quant au ticket unitaire, il coûtera, à partir du 1er janvier 2023, 2,10 euros en format papier et 1,69 euro en version dématérialisée. La présidente d’Ile-de-France Mobilités est revenue sur les raisons de ces augmentations, une obligation légale selon ses équipes, dans un courriel adressé, le 15 décembre, aux usagers inscrits sur la liste de diffusion d’e-mails de l’agence de transport régionale.
« Les transports publics doivent faire face cette année à une explosion des prix de l’énergie et à l’inflation », y explique-t-elle. L’élue LR se targue alors de s’être fixée comme objectif « de réduire au maximum cette hausse des tarifs pour les voyageurs ». « Je me suis battue pour cela depuis des mois », s’enorgueillit-elle. Elle poursuit : « Pour vous, abonnés au Navigo, j’ai réussi à contenir cette hausse à 84,10 euros au lieu de 100 euros. J’aurais aimé limiter cette hausse encore davantage, en mettant à contribution les entreprises, au même titre que les collectivités locales et les voyageurs. Malheureusement, le gouvernement s’y est opposé. »
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Elle « essaie de se dédouaner de ses responsabilités »
Cette mention directe au gouvernement n’est pas du goût des élus de la majorité. « Ce courrier nous étonne et nous choque », argue Jean-Pierre Baty, conseiller régional Renaissance, auprès de nos confrères du Parisien. « Valérie Pécresse essaie de se dédouaner de ses responsabilités et des 22 milliards de dettes qu’elle a créées », poursuit-il avant de dénoncer l’oubli des 200 millions d’euros d’aide exceptionnelle alloués par le gouvernement à Ile-de-France Mobilités.
? Après le courrier de #ValériePécresse aux abonnés du #Navigo ?, j’ai répondu aux questions @le_Parisien pour rappeler quelques « oublis » et particulièrement le soutien massif de l’Etat ⤵️https://t.co/wnLGiCnHXc pic.twitter.com/D1zaAAA7kE
Il n’est pas le seul à s’indigner du contenu du courriel adressé par la présidence de l’agence de transport régionale aux usagers. Dans les rangs de l’opposition de gauche aussi, la lettre a du mal à passer. « Valérie Pécresse raconte beaucoup d’histoires (…) La seule vérité est la réalité des transports. Elle les casse !« , s’exclame Céline Malaisé, conseillère régionale PCF, dans les colonnes du journal francilien. Les proches de la candidate à la présidentielle de 2022 saluent a contrario le « courage » dont elle a fait preuve en prenant la parole pour expliquer cette hausse des tarifs. « Malheureusement, il y a beaucoup de Pécresse bashing sur les réseaux sociaux », déplorent-ils.
Article écrit en collaboration avec 6Medias.
Crédits photos : Federico Pestellini / Panoramic / Bestimage
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